• Exakte Reproduzierbarkeit bei Vergleichsmessungen zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und des CO2-Ausstoßes
• Wirklichkeitsgetreues Nachfahren von Fahrzyklen inklusive Kurvenfahrten, d.h. inkl. Lenkvorgängen

Leistungsmerkmale

• Sehr kompakte, ergonomische Bauweise
• Hohe verfügbare Dynamik der Antriebseinheit
• Präzise Bestimmung der Schleppverluste bei realen Fahrbedingungen
• Max. 0,4 mm Abweichung der seitlichen Bandposition während eines Lenkvorganges
• Optional: 4-Bandanlage mit Mittenband zur zusätzlichen Simulation der Fahrbahn unter dem Fahrzeug zwischen den Rädern